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1、在高速公路的路基工程完成后才開始進(jìn)行高速公路護(hù)欄網(wǎng)宜盡早實施;施工單位在施工前制訂詳細(xì)的施工組織設(shè)計送監(jiān)理工程師審批。承包人應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計,按圖紙要求及實際地形、地物的情況進(jìn)行施工放樣,定出立柱中心線施工設(shè)計,進(jìn)行必要的清場和挖除樹根以便按規(guī)定的坡度和線形修建高速公路護(hù)欄網(wǎng)。
2、如果發(fā)現(xiàn)公路隔離柵中如有斷開處或在道路交叉口時,可視需要適當(dāng)調(diào)整立柱間距??缭胶恿鲿r,當(dāng)河兩岸寬不超過6M時,應(yīng)按圖紙所示或用刺鐵絲連接起來;當(dāng)河兩岸寬大于6M時,高速公路護(hù)欄網(wǎng)應(yīng)做終止封閉連接設(shè)置。
3、施工設(shè)計單位要在當(dāng)圖紙中,要求把護(hù)欄網(wǎng)的立柱、支撐或錨頭埋入混凝土基礎(chǔ)中時,承包人應(yīng)設(shè)置必要的臨時拉索或支撐,以把立柱固定于適當(dāng)位置,直到混凝土硬化為止?;炷琉B(yǎng)生7D期間,不應(yīng)在立柱、拉索和支撐上安裝或拉緊任何材料或部件。所有立柱均應(yīng)按照圖紙要求和線形垂直埋設(shè)。
4、在高壓輸電線穿過安裝公路護(hù)欄網(wǎng)的地方,公路護(hù)欄網(wǎng)應(yīng)按電力部門的規(guī)定接上地線。
5、當(dāng)電線平行或接近平行于公路護(hù)欄網(wǎng)且電線在公路護(hù)欄網(wǎng)上方時,應(yīng)在每端或按不大于400M的間距埋設(shè)地線,接地電阻值小于10Ω(歐姆)。
6、立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行,先埋兩端的立柱,然后拉線埋設(shè)中間立柱。從縱向看,立柱的軸線應(yīng)在一條直線上,不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象;從高度看,柱頂應(yīng)平順,不得出現(xiàn)高低不平的情況。
7、尺寸和型號符合要求的公路護(hù)欄網(wǎng) 網(wǎng)片,應(yīng)按圖紙規(guī)定的方式從立柱端部開始牢固安裝到立柱的掛鉤上;或?qū)⒕W(wǎng)片安裝在框架內(nèi),框架與立柱連接應(yīng)牢固。所有的網(wǎng)片及鐵絲均應(yīng)繃緊而不變形,其安裝高度應(yīng)符合圖紙規(guī)定。隔離柵安裝完畢,立柱基礎(chǔ)均需進(jìn)行最后壓實處理。
8、應(yīng)按圖紙所示安設(shè),牢固地安裝在立柱或支撐上;金屬網(wǎng)應(yīng)伸展拉緊,整個結(jié)構(gòu)不得扭曲。
9、在進(jìn)行護(hù)欄網(wǎng)施工時,一般應(yīng)順著地形設(shè)置。必要時,需進(jìn)行土工整平,以取得整齊的外觀。在低洼地區(qū),當(dāng)?shù)孛婵v剖面發(fā)生突變,無法保持規(guī)定的離地凈高時,可使用較長的立柱,然后拉上多股帶刺鐵絲。帶刺鐵絲之間的垂直凈空等于或小于150MM。在開挖或鉆孔之后,所有立柱應(yīng)按批準(zhǔn)的方法埋設(shè)。立柱一般每隔120M應(yīng)在其兩側(cè)加斜撐,以保證其穩(wěn)定性;如果跟據(jù)施工要求公路護(hù)欄網(wǎng)在改變方向的地方,立柱應(yīng)設(shè)三向斜撐。
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高速公路上的護(hù)欄注意事項 在平整堅固的上安裝護(hù)欄網(wǎng)的效果大致上是為了實現(xiàn)對橫穿馬路的車輛起到一定程度上的分隔左右行走的方向問題,再次就是為了實現(xiàn)對馬路兩旁起到一定程度上的降低噪音的效果及起到環(huán)境上的風(fēng)屏遮沙的效果,進(jìn)而增強對司機(jī)視線的光亮程度來展示出選用護(hù)欄網(wǎng)的主要性能上的展示。 那么選用什么樣的護(hù)欄網(wǎng)規(guī)格適合在上的安裝呢? 所選用的高度在1米-1.5米的范圍內(nèi)就能實現(xiàn)隔離跨越的防護(hù)效果,在這種環(huán)境下可以選用以安裝底盤的操作與立柱、護(hù)欄網(wǎng)片、防雨帽等配件的組合來展示出安裝組合的構(gòu)造,在這種行業(yè)上選用護(hù)欄網(wǎng)片的種類規(guī)格上是多樣化的,可以是以網(wǎng)孔形狀為長方形、正方形、圓形、三角形、魚鱗性等多種造型錯排的異形網(wǎng)孔所構(gòu)造出的護(hù)欄網(wǎng)片的外形結(jié)構(gòu)來展示在對行業(yè)防護(hù)工作上的選擇需求。 如今,很多護(hù)欄網(wǎng)的使用壽命出現(xiàn)降低的原因,并非是因為頻繁的交通事故或者是其他意外事故,對護(hù)欄網(wǎng)的本體造成一定的損壞,而是很多的護(hù)欄網(wǎng)都是因為銹蝕的
y型高速護(hù)欄網(wǎng) 需要注意的事項 高速護(hù)欄網(wǎng)現(xiàn)場安裝時不需要焊接。隨著社會的發(fā)展,越來越多的廠家如雨后春筍一般建立起來,有了工廠,應(yīng)用而生的便是能夠使工廠更加美觀的高速護(hù)欄網(wǎng)。其采用優(yōu)質(zhì)低碳冷拔鋼絲編織而成,在整體成本增加不多的同時,使網(wǎng)面強度和美感顯著增加,本產(chǎn)品采用鉤編而成,具有編織簡潔、美觀實用的特點。 由于網(wǎng)體自身具有很好的彈性、能緩沖外力沖擊而且所有部件均經(jīng)過浸理(浸塑或噴塑、噴漆),現(xiàn)場組合安裝不需要焊接。 該產(chǎn)品具有設(shè)計新穎美觀、結(jié)構(gòu)緊湊牢固,組合靈活隨意,做工精細(xì),配合嚴(yán)密,安裝簡單方便等特點,且可與任何場所氛圍相匹配,給人以簡潔明快、風(fēng)格現(xiàn)代的感覺。 川森涂塑高速護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品可以用于內(nèi)外先進(jìn)的雙層保護(hù)體系,可以獲得非常好的附著力,涂層顏色鮮艷、色澤飽滿。 該產(chǎn)品完全符合ASTMF668-99a及ASTMFrameworkF1063等標(biāo)準(zhǔn)的要求,大大提高了隔離柵產(chǎn)品的使用壽命,同時也改善了熱浸鍍鋅裝飾的不足。 在安裝高速護(hù)欄網(wǎng)時要產(chǎn)品尺寸和型號符
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