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公路護欄網(wǎng)產(chǎn)品的門類生產(chǎn)呈現(xiàn)多元化

最后更新時間:2021-09-02 05:54:43   作者:川森網(wǎng)欄   已經(jīng)有0個人瀏覽并咨詢。

  公路護欄網(wǎng)行業(yè)需修煉內(nèi)功走集約型發(fā)展路線我國每年工業(yè)投資的70%用于購置設(shè)備,十二五期間安平護欄網(wǎng)工業(yè)將累計完成投資2萬億,預(yù)計將有1.4萬億用于購買設(shè)備;十二五末安平戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將超18億元,作為專業(yè)護欄網(wǎng)生產(chǎn)基地,需求潛力巨大。

  我國護欄網(wǎng)行業(yè)發(fā)展起步較晚,受下游五金加工等相關(guān)行業(yè)需求支撐,其整體規(guī)模不斷壯大,企業(yè)綜合實力有所提升,國際知名度亦不斷提高。

  雖然我國的護欄網(wǎng)產(chǎn)品的門類生產(chǎn)呈現(xiàn)多元化,產(chǎn)量不斷提升,行業(yè)整體處于較快的發(fā)展過程中。

  但就目前來看,不少企業(yè)仍處于粗放式的經(jīng)營模式中。

  由于過度競爭,產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重,導(dǎo)致利潤空間狹小,也讓不少企業(yè)的發(fā)展受到束縛。

  在護欄網(wǎng)的低價競爭的不良市場環(huán)境下,眾多的國內(nèi)廠商和品牌并不突出,技術(shù)創(chuàng)新缺乏,嚴(yán)重依賴國外先進技術(shù),缺乏核心競爭力。

  同時,人力成本的上漲,加上原料的上漲也大大增加了許多企業(yè)的成本壓力。

  對此,國際模協(xié)秘書長羅百輝指出,集約型的發(fā)展模式必會是護欄網(wǎng)企業(yè)未來發(fā)展方向。

  由粗放經(jīng)營向集約經(jīng)營轉(zhuǎn)軌,即改變低技術(shù)含量、低管理水平、低經(jīng)濟效益的方式,走向高技術(shù)含量、高資金含量、高管理水平、高經(jīng)濟素質(zhì)、高經(jīng)濟效益的經(jīng)營方式。

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