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護欄網(wǎng)安裝進度計劃的分級控制1)一級總體控制計劃(總計劃)表述各專業(yè)工程的階段目標(biāo),并由此導(dǎo)出工程整體工期目標(biāo),形成總控制計劃,提供給業(yè)主、監(jiān)理。
總控制計劃采用橫道圖與網(wǎng)絡(luò)圖二種方式進行管理,并在開工前錄入到PAM項目管理軟件系統(tǒng)中,在施工過程中以總進度計劃作為控制基準(zhǔn)線,各部門及各組均以此進度計劃為主線,編制實施項目綜合進度計劃各項管理計劃,并在施工過程中進行監(jiān)控和動態(tài)管理。
總進度計劃為我單位承諾向業(yè)主實施合同進度保證的方式之一。
2)鐵絲網(wǎng)護欄二級進度控制計劃(階段計劃)以總進度計劃為基礎(chǔ),主要分部分項工程為目標(biāo),以專業(yè)階段劃分為基礎(chǔ),分解出每個階段具體實施時所需完成的工作內(nèi)容,并以此形成階段計劃,便于各專業(yè)進度的安排、組織與落實,實現(xiàn)有效地控制工程進度,在勞務(wù)隊和分包進場時提供給他們,使他們對自已的工作時間有明確的認識。
在每次月總結(jié)時,將二級進度完成向全體人員,勞務(wù)分包商,材料分包商和專業(yè)分包商進度通報。
3)三級控制計劃(月進度計劃)以二級進度計劃為依據(jù),護欄網(wǎng)安裝進行流水施工和交叉施工間的工作安排,進一步加強控制范圍和力度,月計劃的安排,考慮到每個參與工程施工的單位均需要重視,具體控制到每一個過程上所需的時間,充分考慮到各專業(yè)分包間在具體操作時要控制的時間,這是對各分包單位進行監(jiān)控和實施管理力度的最大點。
所有部門與專業(yè)組、專業(yè)分包商所必須服從的重點,是優(yōu)化動態(tài)管理的依據(jù)。
4)輔助計劃:(周計劃、補充計劃和分項控制計劃)補充計劃:每月25日向業(yè)主提供下月計劃,并對計劃中出現(xiàn)的偏差后進行糾偏,對修改后的計劃及時制定補充計劃和工期補救措施,并上報監(jiān)理審批。
分項控制計劃:按照工程實施情況,將制定分項控制計劃,分項控制計劃在專業(yè)交叉,施工進度較緊,或工序復(fù)雜的情況下采用。
周計劃:周計劃是每周各專業(yè)隊伍及分包具體完成工作計劃的具體實施,由各專業(yè)現(xiàn)場負責(zé)人在工程例會上落實,并在下次工程例會上進行檢查。
將每周完成的工作情況與下周工作計劃的調(diào)整與糾偏在監(jiān)理例會向業(yè)主與監(jiān)理進行通報。
高速公路上如何保證護欄網(wǎng)工期,本工程作為我單位的重點工程,在人員、資金、機械、材料上給予充分支持、重點保證。
各種資源在項目施工地區(qū)實行合理調(diào)配,確保本工程在180個日歷天順利完成。
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公路護欄網(wǎng)是如何安裝的? 1,公路護欄網(wǎng)在做好地基后應(yīng)該盡快實施安裝,要按照圖紙要求和實際地形,進行施工放樣,定出立柱中心線?! ?,對于公路護欄網(wǎng)立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進行,先埋兩端的立柱,然后拉線埋設(shè)中間立柱。從縱向看,立柱的軸線應(yīng)在一條直線上,不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象;從高度看,柱頂應(yīng)平順,不得出現(xiàn)高低不平的情況。 3,在安裝公路護欄網(wǎng)時要產(chǎn)品尺寸和型號符合要求,應(yīng)按圖紙規(guī)定的方式從立柱端部開始牢固安裝到立柱的掛鉤上;或?qū)⒕W(wǎng)片安裝在框架內(nèi),框架與立柱連接應(yīng)牢固。所有的網(wǎng)片及鐵絲均應(yīng)繃緊而不變形,其安裝高度應(yīng)符合圖紙規(guī)定。公路護欄網(wǎng)安裝完畢,立柱基礎(chǔ)均需進行最后壓實處理?! ?,公路護欄網(wǎng)一般應(yīng)順著地形設(shè)置。必要時,需進行土工整平,以取得整齊的外觀。在低洼地區(qū),當(dāng)?shù)孛婵v剖面發(fā)生突變,無法保持規(guī)定的離地凈高時,可使用較長的立柱,然后拉上多股帶刺鐵絲。帶刺鐵絲之間的垂直凈空等于或小于150MM。在開挖或鉆孔之后,所有立柱應(yīng)按批準(zhǔn)的方法埋設(shè)。立柱一般
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